按照国际惯例，保险金额一般是商业发票上货物价值再加成110%-130%来计算出来的。加成的意思是说把您的运费和保险费及一些杂费也买了保险,如果货物损失保险公司不仅赔您的货物另外还赔您的运费和保险费及一些杂费.
如纯从保险的角度来说，一般加成不超过130%都不用额外申报。
ICC条款是INSTITUTE CARGO CLAUSES的简写，由英国伦敦保险业协会制订，其包括ICC(A)、ICC(B)、ICC(C)
战争险、罢工险、恶意损害险等。目前为国际上通用的货物运输保险条款。以下简称“协会条款”。
协会条款中的ICC(A)、ICC(B)、ICC(C) 所承保的范围依次减小，承保范围大概相当于，一切险、水渍险、平安险(按照顺序)。而又不完全一样，其中“平安险”和“水渍险”的责任范围分别要大于ICC(C),ICC(B)，而“一切险”责任范围则小于ICC(A)。
ICC (A)条款的主要内容：条款主要承保海上风险和一般外来风险，责任范围广泛。在风险条款中，ICC(A)条款改变了以往“列明风险” 的方式，采用“一切险减去除外责任”的方式，声明承保一切风险造成的损失，对约定和法定的除外事项，在“除外责任” 部分全部予以列明;对于未列入除外责任项下的损失，保险人均予负责。(即：除了什么什么意外不保，剩下的全保。)
ICC (B)条款的主要内容：ICC(B)对承保风险的规定采用列明风险方式。ICC(B)承保的具体风险如下：
(1)火灾或爆炸;
(2)船舶或驳船搁浅、擦浅、沉没或倾覆;
(3)陆上运输工具倾覆或出轨;
(4)船舶、驳船或运输工具与水以外的任何外界物体碰撞或接触;
(5)在避难港卸货;
(6)地震、火山爆发或闪电;
(7)共同海损牺牲;
(8)抛弃和浪击落海;
(9)海水、湖水或河水进入船舶、驳船、运输工具、集装箱、吊装车厢或储存处所;
(10货物在装卸时落水或坠落而造成的整件货物的全部损失。
ICC(C)条款的主要内容：ICC(C)对承保风险的规定，也是采用的是列明风险方式。
ICC(C)只承担重大意外事故，而不承担自然灾害及非重大意外事故所造成的货损。ICC(B)承保的具体风险如下：
(1)火灾、爆炸;
(2)船舶或驳船搁浅、触礁、沉没或倾覆;
(3)陆上运输工具倾覆或出轨;
(4)船舶、驳船或运输工具同水以外的任何外界物体碰撞;
(5)在避难港卸货;
(6)共同海损牺牲;
(7)抛货;
ICC条款的除外责任：
1.一般除外责任
1)可归因于被保险人故意不法行为造成的损失、损害或费用。
2)保险标的的自然渗漏、重量或容量的自然损耗或自然磨损造成的损失。
3)保险标的包装或准备不足或不当造成的损失、损害或费用。
4)保险标的固有缺陷及特性所引起的损失、损害或费用。
5)直接由于延迟包括承保风险引起的延迟所造成的损失、损害或费用。
6)由于船舶所有人、经理人、承租人或经营人破产或经济困境产生的损失或费用。
7)由于使用任何原子或核裂变和(或)聚变或其他类似反应或放射性作用或放射性物质的战争武器产生的损失、损害或费用。
ICC(A)、ICC(B)、ICC(C)对于一般除外责任的规定基本上是一致的。但ICC(A)仅对被保险人的故意不法行为所致损失和费用不赔偿，而ICC(B)、ICC(C)则规定对任何人的故意不法行为对保险标的造成的损失和费用不赔偿。
2.不适航、不适货除外责任
1)保险货物在装船时，如被保险人或其雇用人员已经知道船舶不适航，以及船舶、驳船、运输工具、集装箱或起重运货车的不适货，
则由不适航与不适货而造成保险货物的灭失、损害或费用，保险人不负赔偿责任。
2)被保险人或雇佣人员知道船舶等运输工具的不适航、不适货，则保险人对因违反船舶适航性及适货性的默示保证造成的货物损失不承担赔偿责任。
ICC(A)、ICC(B)、ICC(C)关于不适航与不适货除外责任的规定是完全一致的。
3.战争除外责任
1)战争、内战、革命、造反、叛乱或由此引起的内乱或交战方之间的任何敌对行为。
2)捕获、拘留、扣留、禁止、扣押(海盗除外)以及上述原因所导致的结果或任何企图、威胁。
3)被遗弃的水雷、鱼雷、炸弹或其他被废弃的战争武器。
ICC(A)、ICC(B)、ICC(C)关于战争险除外责任的规定基本是一致的，但ICC(A)承保海盗风险，ICC(B)、ICC(C)不承保海盗风险。
4.罢工除外责任
1)罢工者、被迫停工工人或参加工潮、暴动或民变人员造成。
2)罢工、被迫停工、工潮、暴动或民变引起的。
3)任何恐怖分子或任何由于政治动机采取行为的人员造成。
ICC(A)、ICC(B)、ICC(C)关于罢工险除外责任的规定基本是一致的。（来源：网络）
按运输方式分类，有海上运输险、陆运险、航空险、邮包险;按承保的责任范围分类，进出口海运险有平安险(FPA)、水渍险(WPA)、一切险(ALLRISKS)，进出口陆运险有基本险、一切险，国内运输有基本险、综合险等。
进出口业务较常用的有英国协会条款及中国人保公司的条款，其它保险公司的条款与人保的条例类似。英国协会条款分为A、B、C三类，A条款的责任相当于一切险，B条款的责任相当与水渍险，C条款的责任相当于平安险，两个系列的条款都有附加条款供选择，如战争险条款等。
货运险主要有两种投保方式，单票货的投保方式及预约投保方式。单票货投保是传统投保方式，在货物起运前办理投保手续。
预约投保方式是目前市场上普遍采取的投保方式，保险公司通过与客户或物流公司等业务渠道签订预约保险合同，约定具体投保操作细节，简化投保手续。就可以不必在每批货物装运前办理投保手续，只要使用起运通知书或定期填报起运登记表方式将每批货物情况向保险公司申报即可。
预约保险合同应当订明预约的保险责任范围、保险财产范围、每一保险或一地点的最高保险金额，保险费结算办法等。只要在此范围内，所保财产全部由保险人自动承保。
这个问题很简单啊
(1)投保人和被保险人
(2)保险金额(一般指出厂价，无需加成)
(3)运输方式(汽运/火车/空运/内海船/)
(4)运输工具号(火车班次/飞机航次/船次)
(5)货物名称及包装、数量、唛头(行业标准包装/裸装/散装)
(6)运输起始地、目的地
(7)起运日期
(8)货票运单号码或发票号码，如信用证结算，提供信用证的保险条款及信用证号
特殊风险货物具体是指农产品类（包括大米、玉米、小麦、大豆等）、经济作物类、饲料（包括豆粕、鱼粉、菜粕等）、化肥、糖、木材、油类（包括石油、工业油、食用油等）、钢材、矿砂、基础建材、活牲畜、新鲜果蔬、危险品、易碎品或某些高科技产品等。而所谓一般商品是与特殊风险货物（大宗高亏商品）相对而言的，一般商品应有标准的包装材料。
